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　　我国盾构地道修树即将迎来汗青性冲破国产16米级超大直径盾构机江海号即将进入寰宇最长公道水下盾构地道海太长江地道的修树。

　　这项位于江苏长江入海口的超等工程，北起南通海门，南至姑苏太仓，全长39.07公里，此中11.185公里的过江地道段将采用双向六车道高速公道准则修树。

　　动作全线限度性工程，中铁十四局承修的盾构段长达9315米，将面对75米最大埋深、7.5巴超高水压等寰宇级施工困难。

　　针对繁复的地质条目和厉苛的重降限度央浼，中铁十四局联结中国铁修重工集团量身打造了江海号盾构机。

　　这台穿江愚弄具有16.64米超大开挖直径、145米总长、5000吨总重及11300千瓦总装机功率，技巧目标到达寰宇先辈程度。

　　该工程将创作多项国内创始：天下首个实行零碳排放的地道工程；立异采用直达地面的拯济车专用通道；初次运用区段式排烟技巧；实行全预造盾构地道内部机合一体化；开辟防火与机合一体化的烟道板体例。

　　这些技巧立异不但将占领超长间隔、超大直径、超高水压等施工困难，更将为中国地道修树确立新的技巧标杆。