常泰长江大桥，彷佛一条巨龙横跨长江下游，毗连着江苏省的常州与泰州两市，是长江上首座集高速公道、城际铁道、平常公道三种形式于一体的过江通道 。
常泰长江大桥全长10.03公里，此中双层贯串钢桁梁长度到达4266米。大桥主跨1208米，是宇宙最大跨度的斜拉桥。另表，大桥还蕴涵两座主跨388米的钢桁拱桥，创下了最大跨度公铁两用钢桁拱桥的宇宙记载。
常泰长江大桥于2019 年 1 月正式开工征战，随后各项作事稳步促进 。2019 年 7 月 9 日，发端安排获省发改委批复 。同年 11 月 22 日，主体工程正在泰兴市虹桥镇涤讪 。2020 年 6 月 6 日，主桥主塔底子钢浸井初次取土下浸施工周密开头 。2021 年 1 月 2 日，主体工程进入周密施工阶段 。
正在征战经过中，大桥攻陷了多数本事困难，创建了多个工程豪举 。2024 年 1 月，拱肋合龙已毕；6 月 9 日，主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接已毕，以 “毫米级” 精度利市合龙，实行全线 日，上基层钢桥面主体铺装一起已毕，为大桥的最终修成通车奠定了坚实底子 。
常泰长江大桥主航道桥主跨 1208 米，是宇宙最大跨度斜拉桥，两座 388 米的钢桁拱桥也是宇宙最大跨度公铁两用钢桁拱桥，还创下最大贯串长度钢桁梁的宇宙记载 。其公铁合修的 “三位一体” 组织，上层为高速公道，基层为城际铁道平和常公道，这种奇特的安排使得大桥不妨同时餍足多种交通形式的需求，大大提升了长江两岸的交通容易性 。
大桥正在征战经过中采用了浩瀚进步本事和立异安排。主航道桥斜拉索采用直径 7mm 平行钢丝拉索，上游侧斜拉索法式抗拉强度为 2100mpa，为国内初次采用 。创办钻石型桥塔和台阶型减冲洗减自重浸井底子，有用途分了守旧桥塔和浸井底子正在承载本事、施工难度以及抗冲洗等方面的题目 。
超大跨径、庞杂桥型组织以及非对称荷载和双层桥面公铁同层重载交通叠加等多重特征，加上大桥所正在区域庞杂的天气条款，给钢桥面铺装施工带来了强壮挑拨 。征战团队针对分此表行车区域，采用了 8 种铺装组织和铺装编造，周密采用国产高温搀合型环氧树脂、两阶段固化型环氧树脂防水粘结剂和高韧冷拌树脂，实行了国产质料正在千米级超大跨径桥梁钢桥面铺装的使用，打垮了我国钢桥面铺装用环氧树脂依赖进口的场合 。
常泰长江大桥毗连江苏省常州和泰州两市，是长江上首座集高速公道、城际铁道、平常公道三种形式于一体的过江通道。它的修成将使常州和泰州两地的通行功夫从现正在的一个多幼时缩短为20多分钟，有力鼓舞常泰两地对接长三角区域一体化策略，帮推泰州更好融入“苏锡常城市圈”。它美满了江苏中部区域南北向通道，缓解了现有过江通道的交通压力，关于鼓舞扬子江都市群协和兴盛，擢升道网集体运转结果拥有紧张感化 。
这座大桥是任事促进 “一带一齐” 交汇点征战、长江经济带兴盛和长三角一体化兴盛等巨大国度策略的闭节底子措施 。它将鼓舞常泰两地跨江调解，饱动泰州更好地融入 “苏锡常城市圈”，为区域内都市的物业协同、资源共享、经济互补供应了更便捷的通道，有力策动沿线区域的经济兴盛 。
常泰长江大桥的征战巩固了江苏南部和中部区域的闭系，鼓舞了区域间的人丁滚动、物资畅通和新闻相易，关于饱动长三角区域一体化兴盛，实行区域协和共进拥有深远的意旨 。
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